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美國TRW（天合）汽車控股公司近日宣布，已開始為歐洲兩大車型平臺供應雙級變速器油泵。
TRW最新研發(fā)的雙級變速器油泵采用集成化設計，將兩個齒輪泵安裝于單個罩殼內(nèi)，尤其適合應用于濕式雙離合變速器。這款產(chǎn)品的第一級應用以較低的油壓為濕式離合器提供冷卻和潤滑，第二級則用較高的油壓推動離合器、換擋撥叉以及變速器中的其他元件。
通過一臺電機驅(qū)動，在電機不同的轉(zhuǎn)速下，這款雙級變速器泵的工況能根據(jù)變速器工況的變化而變化，減少粘滯摩擦損失，實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)。
TRW 變速器電機泵單元業(yè)務的全球銷售負責人 Gregor Eipert 說：“TRW 已經(jīng)在將電機、泵、電子元件的集成化方案上鉆研多年，已經(jīng)生產(chǎn)上千萬臺高度集成化的電機泵，實現(xiàn)了各種不同的應用。”
Gregor Eipert 還說：“應用最新的燒結技術，TRW 雙級泵能夠讓濕式雙離合變速器變得更高效、成本更低。客戶將受益于我們的集成化設計，從前需要用兩個泵、兩個電機組合實現(xiàn)的功能，如今僅需單個泵和單個電機的組合即可。”
迄今，TRW 已經(jīng)生產(chǎn)了超過4000萬件泵，其中包括800萬件變速器油泵。TRW 針對動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速器應用分別擁有不同的油液配方，根據(jù)不同的應用需求，可提供從0到200巴范圍內(nèi)的各種泵類產(chǎn)品。TRW 在這一領域仍在進行持續(xù)不斷的創(chuàng)新，例如，目前正在研發(fā)可變排量泵技術，或?qū)⒉捎脝蝹€外接齒輪或擺動設計。
