江淮汽車、安凱客車昨同時(shí)發(fā)布公告稱，江汽集團(tuán)擬通過重大資產(chǎn)重組方式實(shí)現(xiàn)整體上市，該事項(xiàng)將對公司構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。此舉意味著，我省屬國有企業(yè)將正式推出第一份整體上市方案，國資改革大戲開演。

繼推行混合所有制模式之后，江汽集團(tuán)進(jìn)一步提出了整體上市的目標(biāo)。公開資料顯示，早在2012年9月，江淮汽車、安凱客車就先后啟動了股票回購不超過3億元和1億元的計(jì)劃。這兩家上市公司的回購行動被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是為江汽集團(tuán)整體上市提前做準(zhǔn)備。

經(jīng)過此前的引入戰(zhàn)略投資者也就是混合所有制的改革后，省國資委持有江汽集團(tuán)70.37%的股權(quán)，為江汽集團(tuán)的控股股東；建投投資有限責(zé)任公司為江汽集團(tuán)第二大股東，持有江汽集團(tuán)25%的股權(quán)；合肥實(shí)勤股權(quán)投資合伙企業(yè)(普通合伙)為江汽集團(tuán)第三大股東，持有江汽集團(tuán)4.63%的股權(quán)。

據(jù)悉，江淮集團(tuán)旗下除了江淮汽車和安凱客車這兩家上市公司外，并有十多家子公司，存在較多的關(guān)聯(lián)交易問題。目前尚不清楚江汽集團(tuán)是否會繼續(xù)保留安凱客車和江淮汽車兩個(gè)上市平臺。

此前，省國資委曾部署國企改革工作，要求省屬企業(yè)充分利用資本市場、培育多元產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)企業(yè)整體上市和部分核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)、主業(yè)資產(chǎn)上市，鼓勵國有企業(yè)把更多資產(chǎn)注入已上市子公司。據(jù)了解，安徽水利的大股東安徽建工集團(tuán)也有整體上市計(jì)劃；銅陵有色的大股東銅陵有色金屬集團(tuán)，海螺水泥和海螺型材的大股東海螺集團(tuán)，均有望引入戰(zhàn)略投資者。(中安在線 陳大名)