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瓦軸集團與中國中車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-23
核心提示:中國中車是由中國北車、中國南車合并組建的上市公司,也是全球規(guī)模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商,建設了世界領先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術平臺和制造基地,以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品,已經(jīng)全面達到世界先進水平。
  瓦軸集團與中國中車股份有限公司在中國中車北京總部簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國中車集團公司總經(jīng)理、中國中車股份有限公司副董事長劉化龍,中國中車股份有限公司副總裁孫永才、總裁助理兼城軌事業(yè)部總經(jīng)理王雁平、副總工程師林田,大連市副市長劉巖,大連市國資委主任易軍、經(jīng)信委主任張乙明,瓦軸集團公司董事長、黨委書記孟偉出席簽約儀式。
 
瓦軸集團與中國中車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議-中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)
 
  中國中車是由中國北車、中國南車合并組建的上市公司,也是全球規(guī)模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商,建設了世界領先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術平臺和制造基地,以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品,已經(jīng)全面達到世界先進水平。中國中車制造的高速動車組系列產(chǎn)品,已經(jīng)成為中國向世界展示發(fā)展成就的重要名片。
 
  作為中國軸承工業(yè)的領軍企業(yè),瓦軸集團加速鐵路軸承生產(chǎn)基地建設和鐵路軸承研發(fā)。公司自主研發(fā)的30t軸重鐵路貨車軸承已批量裝車運用,打破國外企業(yè)的價格和技術壟斷;設計制造的時速140公里客車軸承實現(xiàn)替代進口;研制的地鐵軸承成功替代進口,實現(xiàn)批量供貨。目前,公司正在全力研發(fā)動車軸承和高鐵軸承。
 
  這次,中國中車和瓦軸集團將發(fā)揮在各自行業(yè)中的優(yōu)勢,中國中車將瓦軸集團作為軌道交通裝備軸承戰(zhàn)略供應商,雙方將共同打造基于產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭優(yōu)勢的雙贏合作模式,針對標準動車組、大功率機車、高速客車、大軸重貨車等高端軸承產(chǎn)品和服務,開展同步研發(fā),共同創(chuàng)新,全力打造民族品牌,建立中國標準。
 
  中國中車和瓦軸集團在長期的合作中結(jié)下了深厚友誼,雙方愿意在未來有更大的合作空間。
 
  據(jù)瓦軸集團公司董事長孟偉介紹,面對經(jīng)濟下行壓力依舊嚴峻的局面,瓦軸集團抓住客戶對提質(zhì)降本的強烈需求而帶來的替代進口和高端出口的市場機遇,與30多家國際國內(nèi)行業(yè)領軍企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關系,全面提升了企業(yè)的核心競爭力。
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