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2020 年對于新能源產業(yè)來說是一個火爆的一年，在眾多資本相繼帶著大批資金進后，新能源產業(yè)的喝彩聲一聲高過一陣。
徐工集團近兩年來，徐工積極布局新能源汽車及基礎配套設施。徐工汽車作為徐工集團核心支柱板塊，江蘇省唯一國有重卡、唯一持有傳統(tǒng)燃料與新能源雙資質企業(yè)，橫跨新能源、裝備與智能制造兩大戰(zhàn)略新興產業(yè)領域。
該基地項目總投資約55億元，目前擬選址位于徐州高新區(qū)第五工業(yè)園內，總占地面積約1000畝，其中一期投資25億元，占地約500畝，預計可實現年銷售收入100億元，年稅收約2億元。
徐工集團近兩年來，徐工積極布局新能源汽車及基礎配套設施。徐工汽車作為徐工集團核心支柱板塊，江蘇省唯一國有重卡、唯一持有傳統(tǒng)燃料與新能源雙資質企業(yè)，橫跨新能源、裝備與智能制造兩大戰(zhàn)略新興產業(yè)領域。
在 2016 年、2017 年徐工集團相繼將新能源汽車項目列入重大項目，目的是想實現彎道超車，力圖在新能源板塊市場占有一席之地。
近日，其新能源車產業(yè)也迎來新進展。日前，徐州工程機械集團有限公司已與青山控股集團有限公司簽約總投資 55 億元的新能源產業(yè)基地項目。
該基地項目總投資約55億元，目前擬選址位于徐州高新區(qū)第五工業(yè)園內，總占地面積約1000畝，其中一期投資25億元，占地約500畝，預計可實現年銷售收入100億元，年稅收約2億元。
基地主要從事新能源汽車整車、動力電池（電芯、電池包）、電機電控系統(tǒng)以及其他零部件等的研發(fā)、生產、銷售和服務。
據了解，徐工機械是國內工程機械領軍企業(yè)，底蘊深厚。公司起重機、路面機械、樁工機械等領域市占率長期位于行業(yè)前列。青山控股已成為世界最大不銹鋼和鎳金屬生產商，近年來在新能源電池研發(fā)方面也碩果累累。
